САМЫЙ БЫСТРЫЙ СПОСОБ ПРОДАТЬ АВТО

Мы избавим Вас от проблем: материальных затрат, испорченных нервов и потери времени, связанных с предпродажной подготовкой и продажей Вашего транспортного средства.
Мы покупаем автомобили в самые кратчайшие сроки и рассматриваем все предложения.
Идеальные и поддержанные, после ДТП, кредитные, коммерческие, проблемные или просто надоевшие!
Автовыкуп в Черкассах, Черкасской области и других регионах Украины
Выкуп разных марок и моделей авто
Ваш автомобиль - наши деньги,
ваши заботы - наша работа!

В течение 5 минут
Вы можете

получить квалифицированную консультацию и узнать ориентировочную, реальную стоимость Вашего транспортного средства, позвонив нашим специалистам:






Статьи

Цена автомобиля


Всякий раз перед продажей автомобиля возникает проблема оценки его реальной стоимости. Как показывает практика, зачастую, продавцы склонны к неоправданному завышению цены. Это связано с тем, что среди многих продающих бытует ошибочная аргументация основанная на покупочной стоимости (мол, типа, за сколько купил за столько же, как минимум, и продам). НО не следует забывать о том, что когда покупался авто было другое время, условия, конъюнктура и соответственно цены! Как правило, со временем, техника дешевеет (если не ретро раритет). Это происходит по двум главным причинам: износ машины и выпуск новых, лучших моделей.

Для наиболее объективного определения цены транспортного средства, в первую очередь, следует руководствоваться следующими критериями: год выпуска, комплектация, состояние кузова, двигателя, трансмиссии, ходовой, электронных систем и салона.

Чтобы не превратить продажу автомобиля в долгий и мучительный процесс, пустую трату времени, труда и денег нужно соблюдать объективный подход при определении цены и обладать навыками продавца. Или же можно доверить это дело специалистам - нам.

Реальная цена - залог быстрой и беспроблемной продажи!




Самые продаваемые марки автомобилей в Украине 2013-2014





Рекомендации по определению технического состояния автомобиля


1. Кузов

1.1 Цвет деталей кузова (на предмет отличия оттенков, тонов. Какие-либо отличия не допускаются заводской покраской).



1.2 Размер зазоров между деталями кузова: капот, крылья, двери, крыша, крышка багажника, бампера, пороги и пр. (везде должны быть равномерные по всей длине и одинаковые с аналогичными зазорами на противоположной стороне).



1.3 Стекла должны быть одной маркировки, одного года выпуска и совпадать с годом автомобиля по vin-коду (следует учитывать что, заводом изготовителем иногда допускается установка стёкол на год старших кузова).



1.4 Фары не должны быть запотевшими изнутри, иначе имеет место разгерметизация (возникшая в результате, например, аварии).
1.5 Уплотнители и пластмассовые части должны сидеть плотно. На них не должно быть следов краски цвета кузова. (иначе что-то снималось или небрежно закрашивалось).
1.6 Номерные знаки должны быть ровными (если рихтованные – мог быть удар).
1.7 Наличие на кузове чужеродных элементов: наклеек, "мухобойки", и пр. "недотюнинга", свидетельствует о том, что, скорее всего, под ними скрывается повреждение.
1.8 Оригинальные значки, лейблы, логотипы марки должны быть в полном составе и там где положено.
1.9 Под капотом. Болты крепления крыльев не должны иметь следов откручивания/закручивания. Если грани шляпки болта "слизаны" - крыло снималось.
1.10 Проверка кузова толщиномером. Проверка кузова толщиномером требует наличие толщиномера и таблицы значений толщин лакокрасочного покрытия (ЛКП) кузова автомобиля определённой марки и модели. Полученные значения (с нескольких мест на каждой детали кузова) сверяются с заводскими стандартами представленными в таблице. Допускается расхождение между показателями в пределах 5-30 микрон.

2. Моторный отсек

2.1 Моторный отсек должен быть в меру загрязнён (обычной грязью, пылью), но в то же время не должно быть следов протекания рабочих жидкостей.
2.2 Радиатор должен быть целым, если сильно побит – возможно был удар.
2.3 Звук двигателя должен быть чистым (тарахтения, клацанья и пр. необычные звуки не допускаются). Если на слух определить тяжело и вас терзают сомнения следует измерить компрессию двигателя и провести дополнительную диагностику на СТО. Можно открутить крышку головки двигателя и посмотреть есть ли на ней и внутри нагар и какого он цвета. Если всё чёрное и в масле - не хорошо. Если цвет светлее чёрного и масло не везде - хорошо.
2.4 При нажатии кнопки включения кондиционера должен последовать щелчок компрессора. Если такого не произошло значит не работает компрессор или поломан радиатор.

3. Трансмиссия
3.1 Коробка переключения передач должна обеспечивать лёгкое и плавное переключение скоростей. Не допускаются никакие трудности, дополнительные манипуляции и движения.

4. Ходовая и подвеска
4.1 Следует проехать по дороге с плохим покрытием и послушать на предмет "лишних" звуков. Должно быть в меру тихо. Если стучит, тарахтит, трещит и т.п. значит есть неполадки.

5. Электронные системы
5.1 Проверить работает ли свет, повороты, стопы, габариты и пр. освещение автомобиля.
5.2 Проверить работают ли все световые индикаторы на панели приборов и нет ли ошибок (типа значка неисправности двигателя или стреляной подушки безопасности).
5.3 Ознакомиться с информацией бортового компьютера (если такой имеется).
5.4 Обратить внимание на наличие и работоспособность сигнализации, центрального замка, магнитолы и аудиосистемы.
5.5 Проверить работают ли электростеклоподъёмники, электрозеркала, подогрев сидений, кондиционер, звуковой сигнал и пр.

6. Салон
6.1 Должен быть не обязательно чистым, но ухоженным, и не иметь лишних запахов (табака, гари). Прокуренный или пропитанный неприятным запахом салон это большой минус.
6.2 Если на панели приборов есть трещины\сколы, дверные карты затёрты\зацарапаны, затёртые рулевое колесо (если в чехле - посмотреть что под ним), ручка коробки переключения передач, сидения (особенно водительское), ручки поворотов\дворников - всё это свидетельствует о большом пробеге и соответственно повышенном износе автомобиля.
6.3 Могут быть пропаленные сидения, если надеты чехлы - поднять и посмотреть.

7. Багажник 7.1 Запаска должна быть хотя бы не лысая.
7.2 Днище под ковриком должно быть без элементов коррозии\ржавчины.

8. Прочие элементы 8.1. Покрышки должны быть не очень изношенными и без дефектов («шишек» и пр.).
8.2. Диски должны быть ровными по окружности и без трещин.



Надеемся наши советы помогут Вам.

С Уважением,
команда AUTO-CK!







Сообщение не может быть отправлено в данный момент!
Ваша заявка успешно отправлена!
Спасибо, что выбрали нас!
Поле Имя должно быть заполнено
Введите корректный email!
Введите только цифры!
Введите только цифры!
Введите только цифры!
Это поле должно быть заполнено

Код введен неверно!



Авторское право © 1998-2017. Все права защищены.
Google+